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乘用车发动机散热器综合性能评估及设计趋势

来源:网络整理 编辑:莆田新闻网 时间:2018-06-11

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奔驰车到4S店补“心” 发动机蔡先生的车至今还停在郑州汇升奔驰4S店的维修车间内 河南商报记者 邓万里/摄河南商报记者 程亚龙购车上保险,修车去4S店,是为了让爱车得到“理赔”和“维修”

首先我将介绍我们公司是做什么的,我为什么要做这个议题。我们公司主要生产铅焊式的榨质铝材,我们只做铝材。不锈钢我们不做,也就是说,我司业 务范围非常狭窄,我这样一解释大家就很清楚我们所作的工作,因为在整个乘用车发动机散热器领域用铅焊质铝材比较多,从2013年开始,我们提出来一个项目,在国内乘用车的散热器市场做基础调研工作,所以我报告包括两个方面,一个就是散热器市场调研的情况,另外一个就是跟大家探讨一下乘用车散热器的发展方向。

乘用车 发动机 散热器

散热器市场调研的情况

评 价一个散热器,实际上分两块,一个是它本身实现它功能性能的板块。另一个就它使用的可靠性,或是使用寿命,这是对产品质量的考核。最后是实现把这两个考核 指标结合起来,我们选取了国内12年到13年比较畅销的乘用车做了一个分类,希望我们的样本覆盖到各个类别的企业,所以得到了这样的一个样本的举证。基本 上它们类别都是6.到到6升的排量,有欧美系品牌,也有韩日系,我们尽量结合同一时期的产品的情况。做这个调研非常难,整车厂在做这个可能很简单,只要让 供应商送一款不同的散热器,在同一平台测试一下性能即可,但是我们是一个跨平台的,已经完成了一个技术开发的阶段,实际上已经进入市场,在对这个产品做一 个跨平台的评价的时候,就需要有一个很重要的指标。我们考虑引用一个综合评价指标,这个综合评价指标跟前面的思路一样,把性能和可靠性都涵盖在里面,这里 ABCDEF是主机厂都会做的一个评价,另外从材料开发商角度出发,我们额外提供了一个指标F,如果说你这个厂家用的更加轻薄的材料,说明它需要在技术开 发商有更多的一个付出,所以我们给它一个额外的加分项。第一个性能就是热力性能,这是主机厂最关注的,它包含了很多内容,一个就是换热量,一个就是分组空 气侧的阻力,还有冷冻液系统的阻力。

奔驰车到4S店补“心” 发动机中缸被换成“三无产品”

蔡先生的车至今还停在郑州汇升奔驰4S店的维修车间内 河南商报记者 邓万里/摄

河南商报记者 程亚龙

购车上保险,修车去4S店,是为了让爱车得到“理赔”和“维修”的双重保障。

可日前,郑州的奔驰车主蔡先生向河南商报“记者陪你去办事儿”(公众号:hnsbpb)栏目反映称,他买了全险的车发动机损坏,走保险流程到奔驰4S店进行维修,发动机“心脏”部件却被换成“三无产品”。针对此事,4S店和保险公司各有说法,到底是哪里出了问题?

【反映】

奔驰车到4S店维修

被换非原厂发动机中缸

蔡先生得知爱车被更换的发动机中缸是“三无产品”时,也十分意外。

2017年10月份,他的司机驾驶奔驰E200L轿车到新郑机场送人,高速上水箱红灯亮起,之后他就让司机折返郑州市区,往4S店开,但还没到目的地,发动机缸体就爆了。

蔡先生称,经过郑州汇升奔驰4S店检查,原因系连接发动机和水箱的管子脱落后继续行驶导致。4S店说,水箱亮灯后又行驶了80公里,这是司机操作不当所致,不在保修范围内。

而蔡先生则认为,出现这次事故前,他的这辆车才在该店大修过,并更换了发动机的重要部件中缸,为何没多久管子会脱落?是不是维修中出了问题?

带着疑问,蔡先生将问题反映至郑州市工商局。

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介入此事的郑州市工商局经济检查支队工作人员发现,蔡先生的这辆奔驰车,此前维修中被更换的发动机中缸,是一件“三无产品”,系汇升奔驰4S店从郑州一汽配城购买,并且中缸上的发动机编号也是被私刻上去的。

蔡先生称,,这款蓝色的奔驰E200L轿车,是2016年11月以43万元的价格购买的,且买了全险。次年7月份,因车辆涉水发动机损坏,就近在中原西路上的奔驰鹏龙万通店拆检,店方给出的维修方案是更换整台发动机,报价22万元。

“当时保险公司的理赔员说,不用更换整台发动机,他联系到其他奔驰4S店,只更换发动机中缸,就可以将车修好。”蔡先生称,虽然更换整台发动机的费用也在全险的报销范围内,对他更有利,但理赔员当时说,单独更换中缸也是原厂件,他便同意了。

这一倒腾,蔡先生的车就被送到位于嵩山路与南三环交叉口附近的郑州汇升奔驰4S店维修,之后就出现了文章开头提到的状况。

【调查】

4S店花1.8万元

从汽配城购中缸裸件

转手卖4.3万元

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这件“三无中缸”是从哪儿来的?为郑州汇升奔驰4S店提供中缸的汽配城商家告诉河南商报记者,4S店联系他购买中缸,他按照对方需求提供,最终以1.8万元的价格卖出。中缸是从其他渠道购进的,上家也不能提供合格证等物品。至于中缸上所刻的发动机编号,他称是4S店授意,他才找人做的。

4S店以1.8万元买的中缸,在蔡先生奔驰车的维修单上单价为4.3万元。

【汇升奔驰4S店】

不便接受采访

23日下午,河南商报记者到郑州汇升奔驰4S店了解情况,但该店一刘姓总经理在接听记者电话、听闻此事后,称在高铁上并挂断电话。

而在店内,记者多次拨打该店售后服务经理陶先生的电话,对方也未接听。

27日下午,河南商报记者再次联系陶姓经理,对方称,此事不便接受采访,该说的已经说了。

据报道,陶经理此前接受媒体采访时解释称,蔡先生的车走的是保险程序,保险公司赔付什么,他们就修什么。

河南商报记者看到的蔡先生车辆的维修清单上,活塞、连杆等配件标注有“原厂”字样,而中缸一项并未标明“原厂”字样。

【保险公司】

约定中要求4S店出维修方案

且必须采用原厂件

那么,到底是不是如郑州汇升奔驰4S店所说,他们的维修方案是按照保险公司的要求来做的呢?

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27日,在接受河南商报记者采访时,该保险公司理赔部一负责人称,前期为蔡先生拆检车辆和后期实际维修车辆的两家4S店,均是奔驰授权的正规4S店,汇升4S店报价相对低,理赔员选择汇升,也在情理之中,但这一切的前提是,维修所更换的配件必须是原厂件。

该负责人向河南商报记者提供的一份与郑州汇升奔驰4S店签订的保险事故车辆维修合同也证实了其说法。双方协议第三项第8条提到:乙方(汇升4S店)应在事故车辆确认损失后,制订保险事故维修方案,在维修过程中必须按照维修行业相关标准执行,更换配件必须采用原厂件,如甲方或客户发现乙方采用伪劣配件,乙方应承担后续维护费用,并向甲方支付5倍原厂配件价格的违约金。

该负责人称,目前,他们已暂停了与该4S店的合作。


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